Ole Asbjørn vil slå sin egen verdensrekord i Sebring

Først vurderte Ole Asbjørn å stille på 12 timer. Men Lars Espen mente at det måtte bli et helt døgn på sykkelen.

«Godt man husker dårlig hvor vondt det gjør», sier Ole Asbjørn.

Nå er forberedelsene i full gang. Ved siden av full jobb skal treningen gjennomføres, sittestillingen finjusteres og sykkelen gjøres klar for både flyreisen og 24 timer med trøkk.

Mer enn 826,08 kilometer

På Hyggen 24.–25. juli syklet Ole Asbjørn 826,078 kilometer på 24 timer, med en gjennomsnittsfart på 34,42 km/t. WUCA godkjente sju verdensrekorder i klassen menn 60–69 år på vanlig sykkel. Les WUCAs omtale av rekordene.

I Florida vil han forbi den distansen.

«Målet mitt er som alltid å bli litt bedre – så da er det mer enn 826 km som teller.»

Et helt døgn på en flat rundløype

VM omfatter konkurranser på 6, 12 og 24 timer. Løypa ligger i Spring Lake ved Sebring og går langs Duane Palmer Blvd. Runden er oppgitt til 3,66 miles, omtrent 5,9 kilometer.

Arrangøren beskriver en nesten helt flat løype med godt veidekke og slake svinger. Den korte runden gir hyppige passeringer av støtteapparatet, som kan overlevere mat og drikke underveis.

Det kjøres tempo uten drafting. Ole Asbjørn må gjøre jobben selv, uten å ligge på hjul og spare krefter. Arrangøren opplyser også at løypa og start- og målområdet ikke har belysning. Nattkjøringen blir derfor en viktig del av forberedelsene. Se arrangørens løpsinformasjon.

Ole Asbjørn er spent på hvordan farten vil kjennes under forholdene i Florida.

«Det blir spennende å teste hvor lett jeg kan holde 38 km/t der borte.»

Millimeter, mengdetrening og mat

Den første treningsuka på 30 timer er unnagjort. Nå venter én mengdeblokk til, før han samler overskudd og øker intensiteten for å toppe formen før avreise.

Sittestillingen er også justert. Setet er flyttet litt frem, setetuppen er vinklet litt ned, og vinkelen på cockpiten er justert 2–3 grader. Små endringer som skal fungere gjennom et helt døgn.

Samtidig trener han på å tåle et karbohydratinntak opp mot 100 gram i timen. Ernæringsopplegget må fungere sammen med både farten og den lange tiden på sykkelen. En ny hjelm er også på plass, valgt først og fremst med tanke på bedre ventilasjon.

Bjørn gjør sykkelen klar for reisen

Bjørn i Miljakta har lagt ned ekstra timer i sykkelen for å gjøre den enklere å pakke og montere igjen etter flyturen. Arbeidet omfatter gir, bremser, setepinne og cockpit.

Målet er å redusere risikoen for mekanisk trøbbel og gjøre klargjøringen i Florida så enkel som mulig. Når Ole Asbjørn står på startstreken, skal han kunne konsentrere seg om syklingen.

Dansk reisefølge og støtte underveis

Ole Asbjørn reiser sammen med sin danske ultrakamerat Jonas BC Christensen, som har deltatt i RAAM to ganger. Ole Asbjørn har stor tro på Jonas i 40+-klassen og gleder seg til å heie på ham.

Jonas har med seg to, kanskje tre, i støtteapparatet. Det kan også komme Ole Asbjørn til gode gjennom det lange døgnet.

Følg Ole Asbjørn i Florida

Starten går lørdag 14. november klokken 07.00 lokal tid – klokken 13.00 norsk tid.

Følg med hos WUCA og på arrangørens nettside for oppdatert informasjon. Vi deler følgelenken her og i Miljaktas sosiale medier når den er tilgjengelig.

826,08 kilometer er tallet som skal slås. Vi heier på Ole Asbjørn!

Planlegger du selv et langt ritt? Ta gjerne kontakt med Miljakta for en prat om sykkelen og forberedelsene.

Les også om vår CFD test hos Petter!

—-

Kilder:

WUCA – rekord 24 timer, Ole Asbjørn Solberg
2026 WUCA World TT 24-12-6-Hr Championship
WUCA – Marko Baloh, 2024