—Journal · Ultra
Mindre luftmotstand på vei mot et nytt verdensrekordforsøk
Vi ble med til Petter hos Sykkeltilpasning i Drøbak for å se hvordan sittestilling og CFD-analyse kan bidra i forberedelsene til et nytt verdensrekordforsøk.
Bjørn Bergenheim
Daglig leder · 40 års erfaring
- Publisert
- 22. oktober 2026
Det er lett å tenke at høyere fart først og fremst krever sterkere bein. Men det er også mye å hente på hvordan vi møter luften. Derfor tok vi turen til Petter med Ole Asbjørn og sykkelen hans.
Her fikk sittestillingen oppmerksomhet. Hvordan ligger overkroppen? Hvor er hendene og hodet? Og hvordan fungerer hjelmen sammen med stillingen på sykkelen?
En digital vindtunnel
CFD høres kanskje komplisert ut. En enkel måte å forstå det på er som en digital vindtunnel.
En datamaskin beregner hvordan luften beveger seg rundt en digital modell av rytteren og sykkelen. Deretter kan ulike stillinger og utstyrsvalg sammenlignes. Hos Petter kan modellen lages med utgangspunkt i fotografier.
Det gjør det mulig å undersøke om for eksempel en annen hodeposisjon eller vinkel på underarmene kan gi mindre luftmotstand. Vi får et bedre grunnlag for å velge hva som er verdt å prøve videre. Les Petters forklaring av CFD.
Stillingen må fungere over tid
En stilling som gir lav luftmotstand, må også være mulig å sykle godt i.
Ole Asbjørn skal kunne tråkke effektivt, ha oversikt og holde stillingen når han blir sliten. Derfor må beregningene ses sammen med hvordan kroppen faktisk fungerer på sykkelen. Petter beskriver nettopp kombinasjonen av målinger, tilpasning og rytterens egen opplevelse som sentral i arbeidet. Mer om prosessen hos Petter.
Fra beregning til rekordforsøk
For oss i Miljakta er dette en fornuftig del av forberedelsene: å undersøke hvordan Ole Asbjørn kan få mer igjen for kreftene han allerede har.
Et naturlig neste steg er å velge ut de mest lovende endringene sammen med Petter og prøve dem systematisk på trening. Fungerer stillingen også på lange økter? Klarer Ole Asbjørn å holde den når trettheten kommer? Og kan forbedringen bekreftes gjennom praktisk testing?
Besøket i Drøbak gir et grunnlag å arbeide videre fra. Målet er å finne en løsning som fungerer hele veien gjennom et nytt verdensrekordforsøk.
